F1 2018 es realmente mejor jugar con un volante de retroalimentación de fuerza, incluso si no lo sabrías por la configuración predeterminada del volante. Cuando estás tratando de conducir al límite del agarre, cada pequeña pieza de información transmitida a través del volante es importante. Volantes de gama baja como Logitech G29 y G920 no tienen los motores más poderosos para transmitir esa información, y no pueden girar tan rápido, lo que a menudo los hace sentir más pesados de lo que deberían.
Estas limitaciones naturales se ven agravadas por la configuración incorrecta de los volantes en el juego. F1 2018 tiene ajustes preestablecidos de volante terribles que hacen que el juego sea casi imposible de jugar. En esta guía, te mostraré configuraciones mucho mejores para usar que hacen que el juego sea mucho más divertido y fácil de jugar.
En esta guía, primero veremos las configuraciones que necesitas establecer en G HUB, si estás jugando en una PC. Luego veremos la configuración del juego para mejorar la retroalimentación de fuerza.
Configuración del HUB G
El ángulo de dirección predeterminado en este juego utiliza la rotación completa del volante, lo cual es demasiado para un auto de F1. Por lo general, tienen una rotación máxima de 360 °, lo que significa que puede girar el volante 180 ° hacia la izquierda y 180 ° hacia la derecha. Si bien es técnicamente posible configurarlo en el juego, es mucho más fácil configurarlo en G HUB.
Cree un nuevo perfil para F1 2018 con la siguiente configuración:
En Opciones de juego > Ajustes > Controles, Vibración y Force Feedback > Logitech G29/G920 > Calibración:
Ajuste
Valor
Zona muerta de dirección
0
Linealidad de dirección
10
La saturación de dirección
0
Subo la linealidad de la dirección para que el volante sea un poco menos sensible cuando el volante está centrado, aunque esto es puramente una preferencia personal.
En Opciones de juego > Ajustes > Controles, Vibración y Force Feedback > Logitech G29/G920 > Vibración y Force Feedback:
Ajuste
Valor
Vibración y retroalimentación de fuerza
EN
Fuerza de vibración y retroalimentación
45
Efectos en la pista
18
Efectos de banda sonora
25
Efectos fuera de pista
18
Amortiguador de volante
0
Mejorar el subviraje
Apagado
Fuerza de vibración y retroalimentación es la fuerza total de la retroalimentación de fuerza. Levantarlo demasiado comienza a abrumar el volante , haciéndola sentir pesado y sin vida. Creo que el rango 45-50 funciona mejor.
Efectos en la pista son las vibraciones percibidas en base a la superficie de la pista.
Efectos de banda sonora es la vibración que sientes cuando corres sobre un bordillo.
Efectos fuera de pista es la vibración que sientes cuando sales de la pista.
Amortiguador de volante hace que el volante se sienta más pesado.
Mejorar el subviraje aligera drásticamente el volante cuando empiezas a subvirar. Esto me parece más molesto que cualquier otra cosa. El volante se aligera tanto cuando comienzas a subvirar que parece más como si el volante estuviera roto que como si algo le estuviera pasando al auto.
Conclusión
Mi primera impresión fue terrible cuando intenté jugar con un volante . Sin embargo, cuando se configuró correctamente, F1 2018 funciona muy bien con un volante y me divertí mucho. Si tiene un visor de realidad virtual, es posible que le interese saber que F1 2018 funciona sorprendentemente bien en realidad virtual con VorpX.
