GRID 2019 tiene el mejor soporte de volante de toda la serie GRID y, por primera vez, admite de forma nativa el Logitech G29 y G920. También tiene configuraciones de retroalimentación de fuerza mucho más personalizables en el juego, lo que nos permite marcar realmente las configuraciones para una experiencia óptima.
Los títulos anteriores requerían la configuración manual del ángulo de dirección, pero GRID 2019 maneja esto automáticamente, con calibración completa del volante y soporte de bloqueo suave, exactamente como lo hace en los juegos de F1. Dicho esto, como en los juegos de F1, la configuración predeterminada de Force Feedback es demasiado fuerte, lo que hace que el volante sea pesado y esté desconectado de la carretera. Afortunadamente, hay muchas más opciones de comentarios forzados que nos permiten solucionar este problema fácilmente.
En esta guía, primero veremos las configuraciones que necesitas establecer en G HUB, si estás jugando en una PC. Luego revisaremos la configuración del juego para proporcionar la mejor retroalimentación de fuerza.
Configuración del HUB G
Cree un nuevo perfil para GRID 2019 con la siguiente configuración:
Ajuste | Valor |
---|---|
Rango de operación | 900 ° |
Sensibilidad | 50 |
Resorte de centrado | Apagado |
Configuración de GRID 2019
En Opciones > Controles > Logitech G29/G920 > Calibrar dispositivo:
Lo primero que tienes que hacer es calibrar el volante. Esto permite que el juego establezca correctamente el ángulo de dirección y use el bloqueo suave. Hicieron un gran trabajo al configurar correctamente los ángulos de dirección para los diferentes tipos de autos en el juego. Nunca sentí que luché lo suficiente como para hacer girar el volantecomo en las entradas de la serie anterior, donde esto tenía que configurarse manualmente.
En Opciones > Controles > Logitech G29/G920 > Entrada avanzada:
Ajuste | Valor |
---|---|
Linealidad de dirección | |
Bloque blando | Calificado |
Es posible que desee aumentar ligeramente la linealidad de la dirección si encuentra que el volante es demasiado sensible cuando está centrado.
En Opciones > Controles > Logitech G29/G920 > Vibración y retroalimentación:
Ajuste | Valor |
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Vibración y retroalimentación | Calificado |
Par autoalineable | 85 |
Fricción del volante | |
Fricción de los neumáticos | 85 |
Suspensión | 105 |
Colisión | 100 |
Escala de bloqueo suave | 150 |
Escala de fuerza central | Calificado |
fuerza central | 100 |
Par autoalineable es la fuerza principal que sientes la que te dice cuánto agarre tienen los neumáticos. Es posible que deba ajustarse de acuerdo con el automóvil. Algunos autos pueden sentirse un poco más pesados que otros.
Fricción del volante agrega peso constante al volante. Si bien no es una fuerza muy fuerte, encuentro que apagarlo hace que el volante sea más afilado y receptivo.
Fricción de los neumáticos añade peso al volante cuando el coche está parado. Cuando el auto está en movimiento, no puedo sentir ningún efecto de esto.
Suspensión hace vibrar el volante según la superficie de la pista, al circular por bordillos o al salirse de la pista. Esta es una vibración bastante ligera, por lo que debe configurarse muy alta. Configurarlo mucho más alto hará que las vibraciones sean más fuertes, pero hará que el volante sea bastante ruidoso.
Colisión hace vibrar el volante cuando golpee otros autos u objetos al costado de la pista.
Escala de bloqueo suave es la fuerza de la resistencia que golpea el ángulo de giro máximo para el automóvil que conduce.
fuerza central simplemente centre el volante al comienzo de una carrera o cuando lleve el auto de regreso a la pista. No tiene ningún efecto durante la conducción.
Conclusión
GRID 2019 te hace querer jugarlo más como un simulador, pero la física no está ni cerca de ese nivel. Una vez que tienes la retroalimentación de fuerza configurada correctamente, te sientes muy bien con un volante. Tiene su propia sensación única que en realidad es muy divertida una vez que te acostumbras.