F1 2012 funciona muy bien con volante, pero al ser un titulo antiguo, no conoce volantes mas nuevos como el Thrustmaster TMX Y T150. Usando la configuración de control del juego, aún puede asociar la dirección, los pedales y los botones con las acciones del juego, pero aún necesitará el teclado para navegar por todos los menús.
Con una pequeña edición del archivo de texto, puede hacer que F1 2012 sea compatible de forma nativa con estos últimos volantes, incluida la navegación completa del menú y la respuesta de fuerza mejorada, lo que hace que la experiencia sea aún mejor. Es importante destacar que esto no impide que el juego guarde tu progreso, como es común en otros títulos cuando comienzas a editar sus archivos internos.
En esta guía, le mostraré cómo editar los archivos necesarios para admitir estos volantes, luego repasaré las mejores configuraciones para usar para la retroalimentación de fuerza en el juego.
Archivo de mapa de acción del dispositivo
Cada dispositivo de entrada compatible tiene un archivo (llamado el mapa de acción del dispositivo) que lo define y sus enlaces de botones asociados. Para agregar soporte para los nuevos volantes, necesitamos crear un nuevo archivo de mapa de acción para el dispositivo.
Mapa de acción del dispositivo
Descargue el archivo del mapa de acción del dispositivo para su volante:
Ponlo adentro: Biblioteca Steam steamapps common F1 2012 actionmap
Rutas del mapa de acción
Simplemente agregar el archivo no es suficiente. Necesitamos decirle al juego que use este nuevo archivo.
Editar el actionMapPaths.xml archivos en la misma carpeta. Agregue una nueva entrada que contenga el nombre del archivo recién creado usando una de las siguientes líneas:
<xml processor="ActionMap" filename="actionmap/Thrustmaster TMX.xml" map="UPDATE" pool="TEMPORARY" />
<xml processor="ActionMap" filename="actionmap/Thrustmaster T150.xml" map="UPDATE" pool="TEMPORARY" />
</dataset>
retroalimentación forzada
El juego ahora sabrá cómo usar los botones en el volante. Podemos ir un paso más allá y mejorar la retroalimentación de fuerza editando el archivo: Steamapps common F1 2012 forcefeedback devicesetup.xml
Debe agregar una entrada «FFBDevice» para su volante en la parte inferior del archivo, arriba de la línea:
Para Thrustmaster TMX, use esta línea:
<FFBDevice name="044fb67f" scaleForce="1.0" scaleFriction="5" baseFriction="0.0" maxFriction="255.0" scaleEffects="1.0" delay="0.0" nativeFriction="1"/>
Para Thrustmaster T150, use esta línea:
<FFBDevice name="044fb677" scaleForce="1.0" scaleFriction="5" baseFriction="0.0" maxFriction="255.0" scaleEffects="1.0" delay="0.0" nativeFriction="1"/>
Estos coinciden con la configuración utilizada por el G25, que es la combinación más cercana a estos volantes que existía en ese momento. Esto mejora enormemente la retroalimentación de fuerza en estos volantes.
Configuración del panel de control de Thrustmaster
No hay Soft Lock en el juego, por lo que para obtener un ángulo de dirección correcto, es mejor configurar la rotación en el panel de control de Thrustmaster. No me gusta tener que hacer esto porque a menudo me olvido de devolverlo a la normalidad, pero no hay otras opciones.
Ajuste | Valor |
---|---|
Rotación | 360 ° |
Fuerza general de todas las fuerzas. | 100% |
Constante | 100% |
periódico | 100% |
Primavera | 100% |
Amortiguador | 100% |
AUMENTAR | Apagado |
Centrado automático | del juego |
Primavera Y Amortiguador no se usan desde F1 2012, por lo que se pueden configurar en cualquier valor sin ningún problema. Por norma general las dejo al 100% ya que hay algunos juegos que las requieren.
AUMENTAR siempre debe estar apagado. Para ver en profundidad por qué, vea mi análisis BOOST Force Feedback.
Configuración de F1 2012
Tuve problemas para intentar que un perfil existente funcionara completamente con el volante. Puede conducir bien, pero no navegar por los menús. Tuve que crear un nuevo perfil para obtener soporte completo para el volante.
En Opciones > Comandos de conducción:
Ajuste | Valor |
---|---|
Perfil de control | Disfraz |
Anular el tipo de dispositivo de entrada | Volante |
Hasta que establezca estos valores, el juego no usará el volante para navegar por los menús.
En Opciones > Controles de conducción > Configuración avanzada del volante:
Ajuste | Valor |
---|---|
Zona muerta de dirección | 0% |
La saturación de dirección | 0% |
Linealidad de dirección | 3% |
Zona muerta del acelerador | 0% |
saturación de gases | 0% |
Zona muerta de frenado | 0% |
Saturación de frenos | 0% |
Los valores de saturación están invertidos de lo que cabría esperar. 0% utiliza el rango completo del volante o los pedales. Elevo la linealidad de la dirección para que el volante sea un poco menos sensible cuando está centrado.
En Opciones> Controles de dirección> Opciones de Force Feedback:
Ajuste | Valor |
---|---|
Retroalimentación | EN |
Efectos ambientales | 30% |
Forzar retroalimentación | 50% |
Peso del volante | 0% |
Efectos ambientales son las vibraciones que siente de los bordillos y la superficie de la carretera.
Forzar retroalimentación es la principal fuerza que sientes en el volante.
Peso del volante es una fuerza amortiguadora que simplemente hace que el volante sea más pesado.
Conclusión
Si intenta jugar con la configuración predeterminada, el juego es imposible de jugar. El ángulo de dirección es demasiado amplio y la retroalimentación de fuerza demasiado pesada, lo que da una primera impresión realmente mala. Sin embargo, una vez que estos valores se establecen correctamente, el juego se vuelve muy divertido de jugar.