Automobilista es un simulador más antiguo según los estándares modernos, pero aún se mantiene bien. La física y la retroalimentación de fuerza son fantásticas, y el enfoque en los deportes de motor brasileños le brinda un conjunto de contenido único en comparación con muchos otros juegos.
Aunque no hay enlaces de botones incorporados para el Thrustmaster TMX y T150, estos volantes aún funcionan muy bien con Automobilista. Tienes que emparejar manualmente los botones y los pedales. Si bien es un inconveniente menor, es solo una configuración única. La retroalimentación de fuerza real es fantástica. Solo hay unas pocas opciones para ajustar, por lo que hacer que la retroalimentación de fuerza funcione mejor es muy simple.
En esta guía, le mostraré la configuración que utilizo para obtener la mejor experiencia de juego.
Configuración del panel de control de Thrustmaster
El conductor establecerá automáticamente el ángulo de dirección correcto para cada automóvil en el juego, así que deja la rotación al máximo en el panel de control de Thrustmaster.
Ajuste
Valor
Rotación
900° (TMX) 1080° (T150)
Fuerza general de todas las fuerzas.
100%
Constante
100%
periódico
100%
Primavera
100%
Amortiguador
100%
AUMENTAR
Apagado
Centrado automático
del juego
Primavera Y Amortiguador no son utilizados por el controlador, por lo que se pueden establecer en cualquier valor sin ningún problema. Por norma general las dejo al 100% ya que hay algunos juegos que las requieren.
AUMENTAR siempre debe estar apagado. Para ver en profundidad por qué, vea mi análisis BOOST Force Feedback.
Estos volantes no tienen preajustes disponibles, por lo que tendrás que vincular manualmente todos los pedales y botones. De forma predeterminada, cargará el ajuste preestablecido del gamepad digital, que es incorrecto para un volante. Asegúrate de volver a conectar todos los pedales y botones que quieras usar.
En Configuración del juego > Controles > Configuración:
Ajuste
Valor
Tipo de controlador
Volante
Rotación de dirección automática
EN
Efectos de retroalimentación forzada
Puro 360Hz
Fuerza de retroalimentación de fuerza
75%
Mejora de FFB de baja fuerza
60%
Preajuste de amortiguación
Nadie
Tipo de controlador debe establecerse en Girar cuando se utiliza un volante.
Rotación de dirección automática permite que el juego establezca el giro del volante al valor real del automóvil que está conduciendo. Esto incluye un bloqueo suave, por lo que no puede girar el volante más allá de la rotación real del volante del automóvil.
Efectos de retroalimentación forzada lo mejor es dejarlo en Pure 360Hz. Esto actualiza la retroalimentación de fuerza 360 veces por segundo. Todas las demás opciones se actualizan a 180 Hz, lo que da menos detalles. Las opciones de Efectos agregan efectos preempaquetados para cosas como conducir en las aceras. No los recomiendo, ya que escuchará los efectos reales directamente a través de la física cuando use Pure 360Hz.
Fuerza de retroalimentación de fuerza compruebe la fuerza general de las fuerzas que siente. Con los volantes de Thrustmaster, esto debe establecerse en un valor positivo. Establecerlo en un valor negativo invertirá la retroalimentación de fuerza.
Mejora de FFB de baja fuerza plantea las fuerzas más ligeras, especialmente alrededor del punto central del volante. Un valor demasiado alto hará que los baches de la carretera sean demasiado fuertes. Si lo baja demasiado, no sentirá ningún bulto.
Preajuste de amortiguación debe establecerse en Ninguno cuando se utiliza un volante. Las otras opciones solo se usan cuando se juega con un gamepad.
Conclusión
El Rider original sigue siendo excepcional incluso hoy. Si bien ha sido reemplazado en gran medida por su secuela, sigue siendo útil si tiene una computadora más antigua que no puede ejecutar los simuladores más nuevos con requisitos de sistema mucho más altos.
